Jenis tali pinggang enjin yang biasa termasuk tali pinggang V, tali pinggang berbilang baji dan tali pinggang segerak.
Kedua-dua tali pinggang V dan tali pinggang berbilang baji terdiri daripada tiga bahagian: fabrik atas, garis ketegangan dan getah bawah. Tali pinggang berbilang baji pada asasnya adalah gabungan beberapa tali pinggang V mikro; ia lebih lebar dan nipis, memberikan fleksibiliti yang lebih besar di sekeliling roda pemanduan yang lebih kecil untuk penghantaran kuasa dalam sistem yang kompleks.
Tali pinggang segerak diperbuat daripada getah atas dengan tetulang gentian, garis ketegangan gentian kaca yang kuat, dan lapisan bawah yang menampilkan gigi acuan ketepatan. Oleh kerana ia bersambung dengan gear, tali pinggang segerak biasanya tidak tergelincir.
Pada masa ini, tali pinggang berbilang baji digunakan secara meluas dalam enjin trak kerana ia boleh memandu dua atau tiga aksesori serentak semasa bekerja dengan penegang automatik untuk pelarasan diri. Sebaliknya, tali pinggang V memerlukan pelarasan tetap menggunakan peranti sudut untuk mengelakkan tergelincir.