Terdapat tiga jenis tali pinggang yang biasa digunakan oleh kereta: tali pinggang kipas, tali pinggang berbilang baji dan tali pinggang masa.
Kedudukan pemasangan tali pinggang keledar kenderaan: dalam aplikasi mobil, terutama dipasang pada posisi poros engkol mesin mobil ke cam, pam air, generator, pemampat penyejuk udara, pam power steering, dll.
1. Fan belt adalah sejenis tali pinggang yang digerakkan oleh crankshaft, yang tujuan utamanya adalah untuk menggerakkan kipas enjin dan pam air.
2. Multi wedge belt, juga dikenali sebagai air-belt belt, digunakan untuk menggerakkan generator, kompresor penyaman udara dan power steering pump. Ia digantung pada katrol poros engkol dan diketatkan dengan takal pengikat tali pinggang penghawa dingin. Apabila tali pinggang rosak, ia akan merasakan bahawa bekalan kuasa berat dan tidak ada bekalan kuasa untuk stereng; Sekiranya penghawa dingin dihidupkan, pemampat penghawa dingin tidak akan menyala, jadi ia tidak dapat menyejukkan
3. Timing belt adalah bahagian penting dalam sistem injap enjin. Ia dapat memastikan ketepatan masa pengambilan dan ekzos dengan menghubungkan dengan poros engkol dan sepadan dengan nisbah transmisi tertentu. Fungsi timing belt adalah ketika mesin sedang berjalan, pukulan omboh (pergerakan atas dan bawah) membuka dan menutup injap (waktu) urutan pencucuhan (waktu). Di bawah fungsi sambungan" timing" ;, the" synchronous" operasi harus dijaga setiap masa.
Enjin menggerakkan pelbagai mekanisme tambahan melalui pemacu tali pinggang, seperti pemampat penghawa dingin, pam power steering, alternator, dan lain-lain jika tali pinggang tergelincir atau pecah, mekanisme tambahan yang berkaitan tidak akan berfungsi seperti biasa, sehingga mempengaruhi penggunaan normal kereta. Oleh itu, adalah perlu untuk memeriksa tali pinggang pemacu secara berkala.